20GP
40GP
40HQ
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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 625.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
電子訂艙單 | RMB | 10.0 |
SITC Container Lines Co., Ltd.
海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司 (SITC Container Lines Co., Ltd.)是海豐國(guó)際控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日,公司共運(yùn)營(yíng)71艘集裝箱船舶,其中自有集裝箱船舶44艘;經(jīng)營(yíng)61條航線,網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國(guó)、日本、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣、香港、越南、泰國(guó)、菲律賓、 柬埔寨、印度尼西亞、新加坡、文萊和馬來(lái)西亞13個(gè)國(guó)家和地區(qū)的58個(gè)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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LAEM CHABANG | 300 | 545 | 545 | 9 | 5/7 | OOCL | |||||
Huangpu到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 325 | 700 | 700 | 6 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
NANSHA到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 355 | 760 | 760 | 6 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Xiamen到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SINGAPORE | 405 | 810 | 810 | 8 | 4/5 | YML | |||||
NANSHA到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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LAEM CHABANG | 295 | 590 | 590 | 8 | 1/2 | TSL | |||||
Ningbo到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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LAEM CHABANG | 680 | 1360 | 1360 | 6 | 6/1 | OOCL | |||||
Ningbo到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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580 | 1160 | 1160 | 0 | 6/1 | OOCL | ||||||
Foshan到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 480 | 710 | 710 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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LAEM CHABANG | 305 | 610 | 610 | 8 | 5/6 | TSL |
在港口業(yè)合并大勢(shì)與國(guó)企改革提速的共同助力下,寧波港(Ningbo)與舟山港(Zhoushan)一體化整合獲實(shí)質(zhì)性破。自去年8月停牌后,寧波港(Ningbo)于近期發(fā)布重組預(yù)案,擬以定增收購(gòu)舟山港股份有限公司(下稱“舟港股份”)85%股份,作價(jià)超30億元。寧波舟山港集團(tuán)董事長(zhǎng)宋越舜表示,此次合并是資本與資源的聯(lián)合,將放大兩港的整合效應(yīng),減少重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi),促進(jìn)沿海港口良性互動(dòng)。
船公司盈利的大幅上漲,促使了其大量訂購(gòu)新船。